新京報(bào)訊（記者裴劍飛）記者從國鐵北京局獲悉，7月9日8時(shí)35分，“星光·燕趙號”旅游列車載著200余名旅客，從北京站緩緩駛出，向承德出發(fā)，這標(biāo)志著京津冀首列觀光旅游列車正式投入運(yùn)營。

7月9日，京津冀首列觀光旅游列車“星光·燕趙號”正式投入運(yùn)營。新京報(bào)記者 王貴彬 攝

據(jù)了解，“星光·燕趙號”旅游列車由國鐵北京局、河北省發(fā)展和改革委員會聯(lián)合中國旅游集團(tuán)投資和資產(chǎn)管理有限公司（以下簡稱“中旅資產(chǎn)”）共同打造。該列車創(chuàng)新功能設(shè)計(jì)，全列7節(jié)編組，包含4節(jié)觀光車廂、1節(jié)主題餐車、1節(jié)全景觀光車廂和1節(jié)多功能娛樂車廂，可載客208人。

外觀上，“星光·燕趙號”列車以天空、河海、青山的漸變藍(lán)為主色系，將綠水青山與中國文化元素融入涂裝設(shè)計(jì)，首創(chuàng)“九宮格”高清實(shí)景呈現(xiàn)，列車涂裝中還融入了蔚縣剪紙、京劇臉譜、故宮、天壇、外八廟、張家口冰雪等京冀自然人文元素。

列車涂裝中融入了蔚縣剪紙、京劇臉譜、故宮、天壇、外八廟、張家口冰雪等京冀自然人文元素。新京報(bào)記者 王貴彬 攝

車廂內(nèi)部升級打造為“移動觀景客廳”，甄選掐絲琺瑯、景泰藍(lán)等非遺工藝裝點(diǎn)內(nèi)飾，以低飽和度的莫蘭迪色系營造車廂舒緩氛圍。

車廂內(nèi)部升級打造為“移動觀景客廳”。新京報(bào)記者 王貴彬 攝

多功能娛樂車廂和全景觀光車廂配備智能交互顯示屏和頂部LED天幕，將科技創(chuàng)新與文化旅行深度融合，創(chuàng)新采用超大觀景窗、側(cè)頂天窗與頂部LED天幕無縫銜接。4節(jié)觀光車廂內(nèi)創(chuàng)新車廂卡座及對窗座椅布局，搭配頭等艙尊享座椅和可折疊桌板（座椅含有電動按摩、USB充電等功能）。列車特設(shè)私享包廂2個(gè)，配備獨(dú)立衛(wèi)生間，包廂內(nèi)還有大尺寸景觀窗。

多功能娛樂車廂和全景觀光車廂采用創(chuàng)新性的Low-E玻璃，結(jié)合智能調(diào)光膜與紫外防護(hù)膜的三層復(fù)合技術(shù)，能夠有效阻隔紫外線及熱量，并可自由調(diào)節(jié)車窗透光度，讓乘客享受到全景視野。車廂內(nèi)還設(shè)有精品吧臺及多功能娛樂舞臺，并特別配備舒適軟椅。

此外，列車圍繞銀發(fā)客群優(yōu)化設(shè)計(jì)座椅、便器的尺寸和布局，增設(shè)扶手、防滑地墊、急救用具、緊急呼叫按鈕、輪椅渡板等必要的功能設(shè)備。同時(shí)，列車還配備干濕分離衛(wèi)生間和獨(dú)立吸煙室。

國鐵北京局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“星光·燕趙號”列車創(chuàng)新開行模式，采取班列式開行方式，以旅客需求為導(dǎo)向，定點(diǎn)發(fā)車、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。在旅途中準(zhǔn)備了“燕趙佳膳”特色餐飲，策劃皮影、糖畫等非遺手工體驗(yàn)，組織民樂、相聲、京劇、魔術(shù)等各類文娛巡演和互動活動。

列車上安排了各類文娛巡演和互動活動。新京報(bào)記者 王貴彬 攝

據(jù)河北省發(fā)展和改革委員會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“星光·燕趙號”旅游列車開行運(yùn)營，是河北省發(fā)展和改革委員會、國鐵北京局、中旅資產(chǎn)“路地企”三方協(xié)同合作的新型模式，是推動京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略走深走實(shí)的具體實(shí)踐。

據(jù)了解，“星光·燕趙號”旅游列車發(fā)車時(shí)間為：7月9日、10日，北京站-承德站-北京豐臺站，開行Y963/4/3次，北京8:35開，承德15:08/48，北京豐臺20:40到達(dá)；暑期將改為開行北京至秦皇島。后續(xù)將結(jié)合旅客需求，在京津冀全境優(yōu)質(zhì)旅游區(qū)域開行。

編輯 劉夢婕

校對 楊利