新京報貝殼財經(jīng)訊（記者韋博雅）7月8日，由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）牽頭，清華大學、華為技術(shù)有限公司參與撰寫，正式聯(lián)合發(fā)布《汽車智能駕駛技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》。

智駕技白皮書以宏觀角度系統(tǒng)闡述智能駕駛產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展圖景，涵蓋智能駕駛相關(guān)概念、技術(shù)演進路徑、產(chǎn)業(yè)化實現(xiàn)方案、多元化應用場景、全維度安全體系構(gòu)建、產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同發(fā)展及未來趨勢研判，覆蓋GB/T 40429—2021標準定義的1至5級駕駛自動化全場景功能體系，為中國智能駕駛技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了系統(tǒng)化思考與實踐總結(jié)，有望進一步推動中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

基于“安全優(yōu)先”的技術(shù)理念，智駕技術(shù)白皮書從車端硬件、車端算法、云端數(shù)據(jù)仿真與模型訓練等多方面給出安全設計建議。例如在汽車傳感器設計方面，智駕技術(shù)白皮書在技術(shù)路線上倡導多傳感器融合感知方案。多傳感器融合方案整合攝像頭、激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達等多種異構(gòu)傳感器，實現(xiàn)對周圍環(huán)境的全面精準感知，通過各傳感器優(yōu)勢互補，增強對于環(huán)境、天氣的適應能力，有效提升系統(tǒng)在復雜行車場景下的表現(xiàn)，為駕駛者提供更加可靠與豐富的智駕安全體驗。

編輯 陳莉

校對 穆祥桐